Les systèmes permettant à une voiture de se garer seule, souvent appelés systèmes de stationnement automatique, utilisent des capteurs et des algorithmes pour aider à effectuer les manœuvres de stationnement sans intervention directe du conducteur.
Les différents types de systèmes de stationnement automatique
Système d’assistance au stationnement en créneau (ou Parallel Parking Assist)
Ce système aide le conducteur à se garer dans des espaces parallèles à la chaussée. Il utilise des capteurs de proximité et/ou des caméras pour mesurer l’espace disponible et diriger la voiture dans l’espace de stationnement.
Système d’assistance au stationnement en épi (ou Perpendicular Parking Assist)
Il aide le conducteur à se garer dans des espaces perpendiculaires à la chaussée, comme ceux que l’on trouve dans la plupart des parkings.
Système d’assistance au stationnement en bataille (ou Angle Parking Assist)
Ce système assiste le conducteur lorsqu’il se gare dans des espaces en bataille, c’est-à-dire en marche avant dans des places de stationnement délimitées.
Système de stationnement automatisé intégral (ou Fully Automated Parking)
Certains véhicules haut de gamme disposent de systèmes entièrement automatisés qui gèrent complètement la procédure de stationnement, y compris la sélection de la place et les manœuvres nécessaires pour s’y rendre.
En conclusion
Ces systèmes utilisent divers capteurs, comme des capteurs ultrasoniques, des capteurs de proximité, des caméras et parfois des radars pour détecter les obstacles et mesurer l’espace disponible. Les données recueillies sont traitées par un logiciel qui calcule les manœuvres nécessaires pour garer la voiture en toute sécurité.
Il est important de noter que bien que ces systèmes puissent faciliter le stationnement, le conducteur reste souvent responsable de superviser l’opération et de s’assurer de la sécurité de l’environnement de stationnement. Certains modèles de véhicules plus récents peuvent également permettre un stationnement automatisé plus avancé où le conducteur peut surveiller la manœuvre depuis l’extérieur du véhicule.
Les fonctionnalités et les performances de ces systèmes peuvent varier en fonction du constructeur et du modèle de la voiture. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire et de s’entraîner à utiliser ces systèmes dans un environnement sûr pour en comprendre les capacités et les limitations.
Comment fonctionne ses systèmes de stationnement automatique
Les systèmes de stationnement automatique utilisent une combinaison de capteurs, de caméras, de logiciels et d’algorithmes pour permettre à une voiture de se garer de manière autonome. Voici les étapes générales du fonctionnement de ces systèmes :
Détection de l’espace de stationnement
Lorsque le conducteur active le système de stationnement automatique, les capteurs du véhicule commencent à rechercher des espaces de stationnement appropriés à proximité. Cela peut se faire à l’aide de capteurs ultrasoniques, de caméras ou de radars qui mesurent la distance entre la voiture et les objets environnants.
Sélection de l’emplacement
Une fois un espace de stationnement détecté, le système évalue s’il est suffisamment grand pour accueillir la voiture. Il peut également prendre en compte d’autres facteurs tels que l’angle d’approche et la distance par rapport aux autres véhicules.
Préparation à la manœuvre
Le système guide le conducteur pour qu’il se positionne correctement en fonction de l’emplacement sélectionné. Il peut donner des instructions via un écran, des signaux sonores ou des indicateurs visuels.
Activation du mode automatique
Une fois que le conducteur a suivi les instructions et a engagé la marche arrière (ou la marche avant, selon le type de stationnement), il active le mode automatique de stationnement.
Manœuvres de stationnement
À ce stade, le système prend le contrôle de la direction, de l’accélération et du freinage du véhicule. Il utilise les capteurs pour surveiller les obstacles et ajuste les manœuvres en conséquence. Les caméras peuvent également être utilisées pour donner une vue en direct de l’environnement.
Surveillance du processus
Bien que la voiture effectue la manœuvre, le conducteur doit rester attentif à l’environnement et être prêt à intervenir en cas de besoin. Certains systèmes demandent au conducteur de contrôler la vitesse à l’aide de l’accélérateur et du frein, tandis que d’autres peuvent gérer complètement ces aspects.
Finalisation de la manœuvre
Une fois que la voiture est correctement stationnée, le système le signale au conducteur et désactive le mode automatique.
Arrêt du système
Le conducteur doit désactiver le système de stationnement automatique, et la voiture est prête à être verrouillée.
Pour conclure
Il est essentiel de noter que les performances et les fonctionnalités des systèmes de stationnement automatique peuvent varier en fonction du constructeur, du modèle de voiture et de la version du logiciel. Il est important pour les conducteurs de se familiariser avec les spécificités du système de leur véhicule en consultant le manuel du propriétaire et en effectuant des essais dans un environnement sûr. De plus, le conducteur doit toujours rester vigilant et prêt à intervenir en cas de besoin pendant le processus de stationnement automatique.